グローバルな軽自動車

コンセプトは、グローバルな軽自動車となっています。大人4人と荷物を載せられるベストな燃費の車を狙い、つまり日本の自動車業界の国際競争力向上をターゲットに新規格を作り、優遇税制を創設するとよいと思います。排気量はどこがベストか議論があるでしょうが、排気量で区分けするより、燃費（あるいは二酸化炭素排出量）で枠を設けたらよいのではないでしょうか。

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GoogleやYahoo!などでの検索結果ページは検索エンジン使用者が検索窓に入れた検索語句に対しもっとも適切だと思われる内容を返そうとするのですが、この順番付けのアルゴリズムは大別すると二つの要素によって決定されます。

それはそのサイト内に上げているテキストが訪問者にとって有意義な情報であるかどうかや内部リンクのリンク文字などそのサイト内の評価点と、そこにある内容が他者からどんなリンク文字でどれくらいリンクされているかといったサイト外要因があります。

また2010年頃まで検索エンジンでの表示順位に大きく影響する要因はサイトの完成度より外部から得ているリンクの重要性が大きかったため、コンテンツに劣るサイトでも十分な被リンク対策により相当の位置まで検索順位を上昇させる事が可能だったのですが、ここの所様々な条件を揃えることが必要になっているため簡単な外部リンク構築のみで上位表示することは相当に困難になっています。